換電連接器具有獨(dú)特的技術(shù)壁壘，具有浮動(dòng)補(bǔ)償能力大、高壽命、低維護(hù)成本。 由于開關(guān)過程中的誤差，換電連接器的浮動(dòng)補(bǔ)償設(shè)計(jì)是一個(gè)技術(shù)難題，它要求換電連接器必須具有浮動(dòng)補(bǔ)償能力，并能在一定的容差范圍內(nèi)很好地完成連接。 根據(jù)本公司的網(wǎng)站,本公司的換電連接器可滿足X、Y方向:±5mm. Z向：0-10mm浮動(dòng)量，5000多個(gè)插頭和插拔壽命，可滿足換電連接需要。

公司作為未來換電連接器的核心供應(yīng)商，換電連接器領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。 需要為每輛電車電分離的車輛更換換電連接器組件。 根據(jù)公司招股書顯示，2018和2020年，公司向蔚來銷售了7.8萬臺(tái)換電連接器，其間，蔚來汽車出貨量7.6萬臺(tái)，是蔚來換電連接器的絕對(duì)核心供應(yīng)商。 蔚來在換電領(lǐng)域處于絕對(duì)領(lǐng)先地位，為蔚來提供換電連接器一方面證明了公司的換電連接器技術(shù)過硬，另一方面，在與蔚來的長(zhǎng)期合作過程中，公司與蔚來致力于不斷改善用戶的換電體驗(yàn)，進(jìn)一步提高工藝水平。

很多廠家都開始建設(shè)換電站建設(shè)，為換電連接器的發(fā)展開辟了空間。 除了造車新勢(shì)力、造車新勢(shì)力、造車新勢(shì)力之外，越來越多的換電新勢(shì)力加入到造車新?lián)Q電站的建設(shè)中，主要包括車企、電池廠商和第三方運(yùn)營(yíng)商。